Практически все современные автомобили оснащаются автоматической коробкой передач. Трансмиссия представленного типа установлена и на некоторых моделях мотоциклов. Однако далеко не все байки, которые сегодня выпускают мировые производители, имеют АКПП. У этого типа коробки передач есть достоинства и недостатки. Какими особенностями отличается АКПП для мотоцикла, кому подойдет байк с подобным узлом, будет рассмотрено дальше.
Особенности АКПП для мотоцикла
Впервые мотоцикл с АКПП выпустила компания Honda. С того времени трансмиссия байков претерпела ряд изменений. Современная КПП автоматического типа имеет ряд преимуществ. Но установка автомата на мотоцикл отражается на работе систем мотоцикла. Поэтому АКПП устанавливается на туристических моделях. Если на мотоцикле установлен автомат, он подходит для дальних поездок по автомагистрали, ровному шоссе. Обычно байк с АКПП – это модели эндуо или тяжеловесные стримы.
Преимущества автомата
У автоматической трансмиссии есть ряд преимуществ. Поэтому это направление активно развивается. Выпускаются новые модели мототехники с автоматической коробкой передач. Достоинства АКПП следующие:
· Удобство. При переключении передач не нужно отвлекаться от дороги. Скорости переключаются автоматически.
· Долгий срок эксплуатации. Автоматика может эксплуатироваться в малонагруженных режимах. Поэтому срок работы мотора увеличивается.
· Простота управления. Из-за особенностей АКПП управлять байком просто. С этой задачей справится даже начинающий райдер.
Кроме положительных характеристик коробка-автомат имеет и ряд недостатков. О них нужно помнить, выбирая подходящую модель.
Недостатки коробки-автомат
Наряду с моделями, имеющими АКПП выпускаются байки с механической коробкой передач. Основные недостатки мотоциклов с коробкой-автомат следующие:
· Конструкция сложная. Большое количество компонентов снижает надежность КПП. Поэтому ездить на мотоцикле с АКПП по бездорожью нельзя.
· Расход горючего увеличивается. Топливо расходуется быстрее, если в системе есть автоматическая трансмиссия.
· Нельзя быстро разогнаться. Ускорение и сложные маневры выполнить на мотоцикле с коробкой-автомат нельзя.
Механическая трансмиссия подходит для спортивных байков, райда по жесткому и среднему бездорожью. АКПП – хороший вариант для туреров и эндуро.
