На смену такого красивого мотоцикла, как Honda VRX400 пришла модель Honda VT750S. Этот мотоцикл составляет достойную конкуренцию как Harley-Davidson Sportster, так и Yamaha Bolt. Эти мотоциклы есть в двух вариациях: Honda VT750S и Honda VT400S и соответственно моторы в них 400 и 750 кубов. Двигатель аналогичный с Honda Shadow, за исключением того, что здесь стоит цепь, а не кардан. Это уже современный мотор - в нём стоит впрыск. Здесь 3 клапана на цилиндр, как и на Honda Shadow. То есть это 6-ти клапанный мотор.
На этом мотоцикле можно ехать на очень маленькой скорости, так же как и на 750 кубовой «Шадовке» и при этом он классно тянет с самых низов. Это очень удобно для езды в городе. На нём можно ехать очень медленно.
У этого мотоцикла очень красивый дизайн, особенно стильно выглядят японские трубы «Morivaki». Они очень круто звучат и смотрятся. Очень красивый спидометр, стильный, широкий руль.
Технические характеристики
Вес 232 кг. Мощность двигателя 44 л.с. Крутящий момент 62 Ньютона на метр при 3200 оборотов в минуту. Емкость бензобака 11 л. Динамика до 100 км – 4,1 сек. Максимальная скорость 153 км/ч. Дорожный просвет 155 мм. Я думаю это основные характеристики, которые всех интересуют. Высота по седлу 737 мм. Из опыта расход примерно как на Honda Shadow 750, то есть 4-4,5 л/100 км.
На этом мотоцикле нужно кататься, а не рассказывать. Поэтому мы сейчас сделаем тест-драйв и расскажем свои впечатления
Не смотря на то, что на улице очень холодно - на мотоцикле хочется ещё прокатнуться и я после обзора еще сделаю пару кружков. На мотоцикле очень приятно ехать, уверенно на нем себя чувствуешь. Рекомендую этот мотоцикл тем людям, которые хотят вечерком прокатиться по городу, кайфануть от езды на мотоцикле от его легкости в управлении. У него огромный широкий руль и за счёт этого он легко контролируется, легко рулится.
Из плюсов хочу отметить:
-
Приятные вибрации;
-
Красивый, басистый, не кричащий звук;
-
Классный контроль;
-
Легкость в управлении;
-
Тяговитый мотор;
-
Длинная коробка.
Ну а минусов в этом мотоцикле я не обнаружил. Когда мотоцикл классный, когда он нравится – минусов в нём не видишь.
